OVZDUŠÍ

Ostrava je městem s nejhorším ovzduším v celé Evropské unii. Je na čase s tímto problémem začít něco reálného dělat. Řešení nebude snadné ani rychlé. Ve spolupráci s krajem a dalšími městy budeme vyvíjet tlak jednak na zpřísnění zákonů a jednak také na posílení kontrolních činností v rámci příslušných orgánů státní správy. Je však také celá řada opatření, které můžeme realizovat sami. Jedná se zejména o:

      • Zavedení bezplatné městské hromadné dopravy. Toto opatření má potenciál snížit zplodiny i výskyt prachových částic v ovzduší. Na částečném financování by se přitom mohli podílet také velké podniky, které vyvíjejí v Ostravě své aktivity.
      • Důsledné využívání paliv s nejnižšími emisemi (např. pohony CNG) u dopravních prostředků MHD.
      • Regulace výrobních aktivit prostřednictvím územního plánu tak, aby lokality s vysokým osídlením nebyly zatěžovány umísťováním nevhodných průmyslových činností.
      • Zpoplatnění vjezdu do částí města nejvíce zasažených zhoršeným stavem ovzduší minimálně v době smogových situací a při naměření zvýšených koncentrací škodlivin v ovzduší.
      • Zavedení systému inteligentního řízení dopravy na nejvíce vytížených komunikacích v Ostravě.
      • Vybudování sítě cyklostezek takovém rozsahu, aby veškerá místa v Ostravě byla bezpečně dosažitelná na kole. Systém cyklostezek je nutno zakomponovat do dopravního systému jako součást veřejné dopravy. Cyklistická doprava musí mít vybudovánu takovou infrastrukturu, která z ní učiní rovnocennou alternativu k dopravě automobilové.
      • Vybudování veřejné sítě parkovacích míst pro kola. Míst, kde lze s nízkou mírou rizika zaparkovat nebo uschovat kolo. Při vybraných zastávkách DPO a u záchytných parkovišť by bylo vhodné rovněž vybudovat síť automatických půjčoven kol, s tím, že kolo bude možno vrátit (zaparkovat) u kteréhokoli výpůjčního místa.
      • Stanovení podmínek pro zmírňování prašnosti při stavebních pracích a přepravách sypkých materiálů. Sypké materiály je možno přepravovat výhradně pod plachtou.
      • Pravidelné letní kropení prašných cest s vysokým provozem.
      • Budeme usilovat o možnost bezplatného užívání dálnice v hranicích města Ostravy a zahájíme práci na projektování silničního obchvatu za účelem odklonu dopravy od centra a obydlených částí města.
      • Vytvoření sítě měřících monitorovacích stanic pro kvalitu ovzduší umísťovaných, obhospodařovaných a řízených nezávislou organizací k dosažení co neobjektivnějších výsledků. Zajištění kontinuálního zveřejňování výsledků na tabulích umístěných na frekventovaných místech Ostravy (hypermarkety, shopping parky, náměstí aj.) – jako doplněk zveřejňování na internetu.
      • Vypracování systému stínění komunikací zelení (dřevinami) proti polétavému prachu a hluku.

Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 VŠE